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L線地鐵停運備戰 7種通勤方式測速
連接曼哈頓和布碌崙(布魯克林)的地鐵L線明年將整修停運,給紐約市民通勤帶來挑戰;一項在28日舉行的「早高峰比賽」(Rush Hour Race)中,七名通勤客分別使用七種交通工具,從布碌崙(布魯克林)布許維克(Bushwick)到達皇后區Court Square,計算不同通勤方式花費的時間和價錢,顯示電動助力車速度最快、僅需23分鐘,為民眾提供通勤參考。
這項比賽旨在探索不同交通方式的便利性,尤其是比較高峰時段各種通勤方式的可靠性,讓民眾對比時間和成本,選擇性價比最高的出行方式。比賽時間因此安排在上午8時半的上班時段。
七名通勤客採用的通勤方式包括電動助力車、Citi Bike、地鐵L線轉線、公車B57轉Q59、優步(Uber)、「優步共乘」 (UberPool),以及普通出租車。結果顯示電動助力車耗時最短、僅23分鐘,排名第二和第三的為「優步共乘」和優步,兩者只差三分鐘,耗時最長的是Citi Bike用了近一小時。
開銷方面差異明顯,若擁有Citi Bike會員,使用Citi Bike完全免費;其次是大眾運輸工具,搭乘地鐵和公車開銷皆為2.75元,而最貴的出行方式是優步,共花費41.79元。
出行體驗上,乘坐優步和「優步共乘」的兩位通勤客表示,雖然早高峰路況較差、等待時間較長、價格也不斷上漲,但坐車很舒適,「可以在車上處理郵件公務」。
乘坐大眾交通工具的通勤客表示,早高峰時段地鐵人潮擁擠,「但整體過程流暢,沒有延誤情況,且全程只花2.75元,性價比高」。
此次比賽由共享電動助力車公司Revel Transit舉辦,其聯合創始人保羅蘇赫(Paul Suhey)表示,地鐵L線明年將整修停運,希望比賽結果能幫民眾選擇更適合的交通方式,節約通勤時間和開銷,提高出行效率。
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